Máy ép trục biên xe máy

Máy ép trục biên xe máy hay còn gọi là máy ép dên xe máy là thiết bị chuyên dụng dùng để tháo rời, lắp ráp và căn chỉnh bộ dên của động cơ xe máy. Với hệ thống xylanh thủy lực và bàn trượt chuyển động tịnh tiến, máy tạo ra lực ép lớn, ổn định và phù hợp với nhiều công đoạn tháo lắp khác nhau. Máy ép trục biên 5S-2 có khả năng xử lý nhiều loại dên xe số và dên xe tay ga đời mới đang phổ biến trên thị trường Việt Nam. Hệ thống bộ gá đa dạng giúp cố định chi tiết chính xác, thuận tiện khi thay đổi kích thước và cấu hình bộ dên. Bên cạnh chức năng tháo lắp, máy còn có thể hỗ trợ chỉnh sửa độ cong vênh của chảng ba xe mô tô khi sử dụng bộ gá chuyên dụng. Nhờ khả năng kiểm soát lực ép và tốc độ bàn trượt, thiết bị giúp giảm sức lao động thủ công, nâng cao năng suất và hạn chế hư hỏng chi tiết. Máy ép trục biên xe máy được CNC VINA phát triển là giải pháp phù hợp cho các cơ sở sửa chữa, bảo dưỡng cũng như đơn vị sản xuất và lắp ráp linh kiện xe máy.

Máy ép trục biên xe máy là gì?

Máy ép trục biên (dên) xe máy là máy dùng để tách và lắp ráp bộ dên xe máy bằng hệ thống bàn trượt chuyển động tịnh tiến nhờ bộ điều khiển và bộ xylanh thủy lực.

Máy ép trục biên xe máy hay còn gọi là máy ép dên xe máy là thiết bị chuyên dụng được sử dụng để tháo rời, lắp ráp và căn chỉnh bộ trục biên (dên) của động cơ xe máy. Bộ dên có nhiệm vụ truyền chuyển động giữa piston và hệ thống truyền động, vì vậy yêu cầu độ chính xác cao trong quá trình lắp ráp. Máy hoạt động dựa trên hệ thống thủy lực, tạo ra lực ép lớn và ổn định để thực hiện quá trình tách hoặc ép các chi tiết của bộ dên. Phôi được đặt và cố định trên đồ gá, sau đó bàn trượt di chuyển tịnh tiến dưới tác động của xylanh thủy lực để tạo lực ép lên vị trí cần gia công. Người vận hành có thể điều khiển quá trình ép thông qua hệ thống điều khiển của máy, giúp kiểm soát lực ép và hành trình phù hợp với từng loại trục biên.

Trong quá trình lắp ráp, máy giúp ép các chi tiết vào đúng vị trí, đảm bảo độ đồng tâm và độ chính xác của bộ dên. Khi tháo rời, lực ép thủy lực giúp tách các chi tiết nhanh chóng mà hạn chế tác động không cần thiết lên phôi. Nhờ khả năng tạo lực lớn, chuyển động ổn định và kiểm soát được quá trình ép, máy ép trục biên giúp giảm sức lao động thủ công, nâng cao năng suất và đảm bảo tính đồng nhất trong quá trình lắp ráp dên xe máy.

Tổng quan về máy ép trục biên xe máy

Máy tách và lắp ráp dên xe máy 5S-2 được thiết kế với kiểu dáng hiện đại, kết cấu nhỏ gọn nhưng rất cứng vững. Các trụ trượt được mạ crom, các mặt phẳng của máy được mài bóng, đảm bảo tuổi thọ và độ chính xác của máy rất cao.

Hành trình tịnh tiến của máy được điều khiển bằng hệ thủy lực nên máy làm việc rất êm và khỏe. Xylanh thủy lực có đường kính 80mm nên đảm bảo lực ép tối đa khoảng 9000kg.

Tính năng của máy ép trục biên xe máy

Máy tách và lắp ráp dên xe máy 5S-2 được thiết kế chuyên dụng cho quá trình tháo rời và lắp ráp bộ trục biên của động cơ xe máy. Máy có khả năng đáp ứng nhiều loại dên khác nhau đang được sử dụng phổ biến trên thị trường Việt Nam, phù hợp với nhiều dòng xe và kích thước chi tiết.

• Máy có thể thực hiện tách và lắp ráp hầu hết các loại bộ dên xe máy thông dụng, bao gồm cả dên xe số và dên xe tay ga đời mới.
• Máy ép trục biên xe máy được trang bị nhiều loại bộ gá tháo lắp dên với kích thước và cấu hình khác nhau, giúp cố định chính xác từng loại chi tiết trong quá trình ép. Bộ gá có thể lựa chọn hoặc thay đổi tùy theo loại dên cần gia công, mang lại sự thuận tiện và linh hoạt khi sử dụng.
• Có khả năng tháo lắp nhiều loại bộ dên xe tay ga thế hệ mới đang phổ biến trên thị trường, đáp ứng nhu cầu sửa chữa, bảo dưỡng và sản xuất linh kiện.
• Ngoài chức năng tháo lắp dên, máy còn có thể chỉnh sửa độ cong vênh của chảng ba xe mô tô nhờ bộ gá chuyên dụng đi kèm. Bộ gá giúp cố định chi tiết đúng vị trí, kết hợp với lực ép thủy lực để hỗ trợ đưa chi tiết về trạng thái phù hợp.
• Lực ép được tạo ra bởi xylanh thủy lực, giúp quá trình ép và tách chi tiết diễn ra ổn định, hạn chế phụ thuộc vào sức người và nâng cao hiệu quả làm việc.

Nhờ khả năng tháo lắp nhiều loại dên, bộ gá đa dạng và có thể thực hiện thêm công việc chỉnh sửa chảng ba, máy ép trục biên 5S-2 là giải pháp phù hợp cho các cơ sở sửa chữa, bảo dưỡng và đơn vị chuyên sản xuất, lắp ráp linh kiện xe máy.

Cách sử dụng máy ép trục biên xe máy

Để máy ép trục biên xe máy hoạt động ổn định, đảm bảo độ chính xác và an toàn trong quá trình tháo lắp dên, người vận hành cần thực hiện đúng trình tự và thao tác theo hướng dẫn. Quy trình sử dụng máy gồm các bước từ khởi động, điều chỉnh áp lực, tháo bạc đạn – nhông dên, tháo ắc đến lắp ráp hoàn chỉnh bộ dên. Việc thực hiện đúng từng công đoạn không chỉ giúp nâng cao hiệu quả làm việc mà còn hạn chế nguy cơ hư hỏng chi tiết và thiết bị.

Thao tác khởi động máy

Trước khi vận hành, kiểm tra nguồn điện, hệ thống thủy lực và khu vực làm việc để đảm bảo máy ở trạng thái an toàn.

• Xoay công tắc trên bảng điện điều khiển, đèn báo nguồn điện sáng.
• Đóng mở công tắc động cơ thủy lực.
• Nhấn và giữ nút mũi tên chỉ lên, bàn trượt sẽ di chuyển lên phía trên.
• Nhấn và giữ nút mũi tên chỉ xuống, bàn trượt sẽ trượt xuống phía dưới.

Thao tác điều chỉnh áp lực

- Điều chỉnh áp lực: Sử dụng van điều chỉnh áp lực để thiết lập lực ép phù hợp với từng loại bộ dên và công việc thực hiện.

• Xoay van theo chiều kim đồng hồ để tăng áp lực hệ thống.
• Xoay van ngược chiều kim đồng hồ để giảm áp lực hệ thống.

- Điều chỉnh tốc độ bàn trượt: Tốc độ di chuyển của bàn trượt được điều chỉnh thông qua van tiết lưu trên đường ống dẫn dầu vào xylanh thủy lực ở phía sau máy.

• Điều chỉnh van tiết lưu để tăng hoặc giảm tốc độ di chuyển của bàn trượt.
• Nên điều chỉnh tốc độ phù hợp với từng công đoạn, đặc biệt khi bàn trượt tiến gần đến vị trí ép để đảm bảo thao tác chính xác.

Thao tác lấy bạc đạn và nhông dên ra khỏi bộ dên xe máy

• Dùng tay trái giữ một bên má bộ dên cần tháo rời bạc đạn và nhông dên, áp sát bên má dên còn lại vào gá cảo bạc đạn dưới.
• Dùng tay phải nhấn và giữ điều khiển bàn trượt di chuyển xuống phía dưới làm gá cảo bạc đạn nhấn xuống mặt bên trong của bạc đạn. Từ đó, bạc đạn và nhông dên sẽ tách rời ra khỏi má dên.
• Nhấn nút di chuyển bàn trượt lên trên và thực hiện tương tự với bên má dên còn lại.

Thao tác tháo rời ắc ra khỏi bộ dên

• Đặt bộ dên lên bàn trượt, nhấn nút trên đèn laser định tâm trên ắc, di chuyển bộ dên sao cho tâm trên ắc trùng với tia sáng laser.
• Dùng khóa 24 siết lại, kẹp chặt bộ dên lên trên bàn trượt.
• Nhấn và giữ điều khiển bàn trượt di chuyển xuống dưới cho đến khi trục tháo ắc đẩy viên ắc ra khỏi bộ dên thì dừng lại.
• Thực hiện thao tác tương tự để lấy viên ắc bên má dên còn lại.

Thao tác lắp lại bộ dên

• Dùng tay trái giữ một bên má dên cần tháo bạc đạn và nhông dên.
• Đưa bên má dên còn lại áp sát vào gá cảo bạc đạn phía dưới, đảm bảo chi tiết được đặt đúng vị trí.
• Dùng tay phải nhấn và giữ nút điều khiển để bàn trượt di chuyển xuống.
• Khi bàn trượt đi xuống, gá cảo bạc đạn tác động vào mặt trong của bạc đạn, tạo lực ép để tách bạc đạn và nhông dên khỏi má dên.
• Sau khi hoàn tất, nhấn nút điều khiển để bàn trượt di chuyển lên.
• Thực hiện tương tự với má dên còn lại để hoàn tất quá trình tháo bạc đạn và nhông dên.

Lưu ý trong quá trình vận hành máy ép trục biên xe máy

Để máy ép trục biên xe máy 5S-2 hoạt động ổn định và đảm bảo độ chính xác trong quá trình tháo lắp, cần thực hiện bảo dưỡng và kiểm tra định kỳ:

• Thường xuyên kiểm tra mức dầu thủy lực và bổ sung khi cần thiết.
• Kiểm tra tình trạng hoạt động của hệ thống thủy lực, xylanh và các đường ống dẫn dầu.
• Định kỳ bôi trơn các trục tịnh tiến và các vị trí chuyển động của máy.
• Vệ sinh sạch sẽ bàn trượt, bàn máy, đùm gá và khu vực làm việc sau khi sử dụng.
• Kiểm tra các bộ gá trước khi thao tác, đảm bảo bộ dên được định vị và cố định chắc chắn.
• Điều chỉnh lực ép và tốc độ bàn trượt phù hợp với từng loại dên, tránh sử dụng lực ép quá lớn gây hư hỏng chi tiết.
• Trong quá trình vận hành, không đưa tay hoặc các bộ phận cơ thể vào khu vực giữa bàn trượt, đầu ép và bộ dên khi máy đang hoạt động.

Máy ép trục biên xe máy 5S-2 là giải pháp hiệu quả cho nhu cầu tháo rời, lắp ráp và căn chỉnh bộ dên trong sửa chữa, bảo dưỡng và sản xuất linh kiện xe máy. Nhờ kết cấu cứng vững, hệ thống thủy lực mạnh mẽ và hành trình bàn trượt ổn định, máy đáp ứng tốt các yêu cầu về lực ép và độ chính xác trong quá trình làm việc. Các bộ gá với nhiều kích thước và cấu hình giúp máy có khả năng xử lý đa dạng loại dên, bao gồm cả các dòng xe tay ga thế hệ mới. Việc điều chỉnh được áp lực và tốc độ bàn trượt cũng giúp người vận hành chủ động hơn trong từng công đoạn tháo lắp. Để máy hoạt động bền bỉ, cần thường xuyên kiểm tra dầu thủy lực, hệ thống xylanh, đường ống, các vị trí chuyển động và vệ sinh bộ gá sau khi sử dụng. Khi vận hành, người dùng cần lựa chọn bộ gá phù hợp, cố định chắc chắn chi tiết và tuân thủ các yêu cầu an toàn trong khu vực ép. Nếu cần đầu tư máy ép dên xe máy phù hợp với từng loại sản phẩm và nhu cầu sử dụng, CNC VINA có thể tư vấn giải pháp và cấu hình thiết bị theo yêu cầu thực tế.

Khách hàng có nhu cầu về Máy ép trục biên xe máy vui lòng liên hệ:

CÔNG TY CỔ PHẦN ỨNG DỤNG CÔNG NGHỆ & CNC VIỆT NAM

Nhà máy: Điểm công nghiệp Sông Cùng, xã Đồng Tháp, Huyện Đan Phượng, Tp. Hà Nội, Việt Nam

Điện thoại: +84.916 63 9355 / +84.915 74 4664

Website: www.cncvina.com.vn ; www.cncvina.net

Email: Sales01@cncvina.com.vn / Sales03@cncvina.com.vn