Máy kiểm tra rò khí động cơ

Máy kiểm tra rò khí động cơ là thiết bị được sử dụng để kiểm tra độ kín của các khoang và đường dẫn bên trong động cơ trong quá trình sản xuất. Thiết bị giúp phát hiện sớm những vị trí có khả năng rò rỉ, từ đó hỗ trợ kiểm soát chất lượng sản phẩm trước khi chuyển sang các công đoạn tiếp theo. Quá trình kiểm tra được thực hiện bằng cách kết hợp hệ thống cấp khí, jig định vị và môi trường nước để quan sát hiện tượng rò khí. Máy là giải pháp giúp đảm bảo sản phẩm đầu ra đạt tiêu chuẩn tốt nhất và không làm rò rì các hệ thống đường dẫn khí. Máy được nhập khẩu thiết bị đo từ Nhật Bản và thiết bị khí nén từ Đức giúp đảm bảo độ chính xác gần như tuyệt đối. Chính vì thế nên máy kiểm tra rò kín khí động cơ được ứng dụng nhiều trong các ngành công nghiệp ô tô, xe máy và kiểm tra thiết bị khí nén, hệ thống thủy lực,... Vậy máy kiểm tra rò khí động cơ mang đến công dụng gì vào dây chuyền sản xuất? Cùng CNC VINA khám phá ngay ở bài viết này nhé! 

Tổng quan về máy kiểm ra rò khí động cơ

Máy kiểm tra rò khí động cơ hay còn gọi là máy kiểm tra kín khí động cơ, máy test leak động cơ là thiết bị được sử dụng để kiểm tra khả năng kín khí của các khoang và đường dẫn bên trong động cơ trước khi đưa sản phẩm sang các công đoạn lắp ráp hoặc hoàn thiện tiếp theo. Thiết bị sử dụng phương pháp cấp khí vào các vị trí cần kiểm tra, kết hợp với cơ cấu bịt kín và hệ thống gá sản phẩm để phát hiện hiện tượng rò rỉ.

Trong quá trình sản xuất động cơ ô tô, xe máy, nhiều khoang chứa dầu, khoang làm mát và các đường dẫn chất lỏng, khí cần đảm bảo độ kín theo yêu cầu thiết kế. Chỉ một vị trí rò rỉ nhỏ tại mặt ghép, nút bịt, đường dẫn hoặc vị trí kết nối cũng có thể ảnh hưởng đến chất lượng sản phẩm khi động cơ được đưa vào vận hành. Vì vậy, kiểm tra kín khí là một trong những công đoạn quan trọng trong quá trình kiểm tra chất lượng động cơ. Thay vì chỉ kiểm tra bằng phương pháp thủ công riêng lẻ, máy kiểm tra rò khí giúp chuẩn hóa thao tác, kiểm soát quá trình kiểm tra và hỗ trợ người vận hành phát hiện nhanh các vị trí có dấu hiệu bất thường.

Máy kiểm tra rò khí động cơ do CNC VINA thiết kế và chế tạo có thể được xây dựng theo kết cấu sản phẩm, vị trí cần kiểm tra và yêu cầu công nghệ của từng dây chuyền. Máy có thể kết hợp giữa cơ cấu jig kiểm tra, hệ thống cấp khí, thùng nước kiểm tra, băng tải và các cơ cấu nâng hạ, kẹp giữ để tạo thành một trạm kiểm tra hoàn chỉnh.

Thông số kỹ thuật máy kiểm tra rò khí động cơ

Ứng dụng của máy kiểm tra rò khí động cơ trong ngành lắp ráp ô tô xe máy

Trong một dây chuyền lắp ráp động cơ, công đoạn kiểm tra kín khí thường được bố trí sau khi sản phẩm đã hoàn thành các bước gia công hoặc lắp ráp liên quan đến các khoang cần kiểm tra. Việc kiểm tra tại thời điểm phù hợp giúp phát hiện lỗi trước khi sản phẩm đi sâu hơn vào dây chuyền. Nếu phát hiện rò khí sớm, doanh nghiệp có thể đưa sản phẩm về công đoạn xử lý thay vì tiếp tục lắp ráp và chỉ phát hiện lỗi ở bước cuối.

Máy kiểm tra rò khí động cơ (kiểm tra kín khí) là một trong những máy kiểm tra quan trọng trong dây chuyền sản xuất và lắp ráp ô tô xe máy. Với các phương tiện sử dụng động cơ đốt trong như ô tô, xe máy, động cơ được coi như trái tim của chúng. Động cơ đốt trong là động cơ nhiệt đốt nhiên liệu trong buồng đốt để lấy công từ áp suất của khí giãn nở. Vì vậy yêu cầu kín khí của động cơ được đặc biết chú trọng. Một động cơ tốt giúp đảm bảo hiệu suất sinh công tối đa theo thiết kế, tiết kiệm nhiên liệu và đảm bảo an toàn cho người sử dụng. Máy test kín động cơ giúp kiểm tra độ kín của động cơ, đảm bảo động cơ được chế tạo không có bất kì rò rỉ khí nào ra bên ngoài.

Máy kiểm tra kín cho động cơ cùng với các máy tự động ngành ô tô xe máy như máy test tĩnh, máy test mỏi, máy test tay lái, máy kiểm tra nút nhấn, máy khắc số khung,… giúp kiểm tra các thông số kỹ thuật khắt khe của kết cấu sản phẩm, đảm bảo độ chính xác và an toàn trong quá trình vận hành của phương tiện.

CNC VINA cung cấp các sản phẩm máy kiểm tra, máy test cho hầu hết các thành phần thiết bị, phụ tùng và phụ kiện ô tô, xe máy theo yêu cầu khách hàng.

Cấu tạo của máy kiểm tra rò khí động cơ ô tô

Máy kiểm tra rò khí động cơ được thiết kế gồm nhiều cụm chức năng phối hợp với nhau. Tùy yêu cầu thực tế, kết cấu máy có thể thay đổi nhưng các bộ phận chính thường bao gồm:

• Xe đẩy jig được sử dụng để lưu trữ và vận chuyển các bộ jig phục vụ công đoạn kiểm tra. Theo cấu hình hiện tại, xe có 3 vị trí đặt jig và được trang bị bánh xe để thuận tiện di chuyển trong khu vực sản xuất. Cách bố trí này giúp công nhân có thể chuẩn bị trước các sản phẩm cần kiểm tra, hạn chế thời gian chờ giữa các chu kỳ.
• Jig là bộ phận trực tiếp định vị và giữ động cơ trong quá trình kiểm tra, đây là cụm được thiết kế theo hình dạng và các vị trí cần kiểm tra của từng loại sản phẩm. Jig có thể được thiết kế với chế độ vận hành tự động hoặc bằng tay, tùy theo yêu cầu của dây chuyền. Do mỗi loại động cơ có hình dạng, kích thước và vị trí đường dẫn khác nhau nên jig cần được thiết kế phù hợp với từng mã sản phẩm nhằm đảm bảo quá trình định vị và bịt kín ổn định.
• Cơ cấu kẹp có nhiệm vụ giữ sản phẩm và tạo điều kiện để các vị trí cần kiểm tra được bịt kín trước khi cấp khí. Các vị trí bịt có thể sử dụng nắp bịt, đầu nối nhanh, cơ cấu kẹp hoặc các chi tiết chuyên dụng tùy theo thiết kế của động cơ.
• Thùng nước là khu vực thực hiện công đoạn quan sát rò khí. Theo cấu hình hiện tại, thùng được chế tạo bằng inox, có dung tích khoảng 0,5 m³, được bố trí van xả đáy và bánh xe để thuận tiện cho quá trình sử dụng, vệ sinh và di chuyển. Khi sản phẩm đã được cấp khí và bịt kín, jig cùng sản phẩm được đưa xuống thùng nước. Người vận hành quan sát bề mặt sản phẩm để phát hiện bọt khí. Nếu sản phẩm đạt yêu cầu, trong thời gian quan sát không xuất hiện bọt khí bất thường tại khu vực cần kiểm tra. Ngược lại, nếu có rò khí, bọt khí sẽ xuất hiện và giúp xác định vị trí cần kiểm tra lại.
• Hệ thống cấp khí đảm nhiệm việc đưa nguồn khí đến các vị trí kiểm tra trên động cơ. Bảng điều khiển được bố trí các đầu kết nối nhanh để thuận tiện cho việc kết nối với các đường kiểm tra khác nhau. Theo cấu hình hiện tại, hệ thống có thể phục vụ kiểm tra các khu vực như High pressure oil chamber, low pressure oil chamber và coolant jacket.
• Đèn chiếu sáng.
• Băng tải con lăn đặt jig chờ kiểm tra chứa động cơ (trước thùng ngâm) và jig chứa động cơ đã kiểm tra (sau thùng ngâm).
• Bảng điều khiển nguồn khí kết nối bình khí áp suất lên tới 20Bar sử dụng các đầu kết nối nhanh kiểm tra High pressure oils chamber/Low pressure oils chamber và Coolant jacket.

Nguyên lý hoạt động và các bước tiến hành kiểm tra rò khí động cơ

Máy kiểm tra rò khí động cơ hoạt động theo nguyên lý đưa khí nén vào các khoang hoặc đường dẫn cần kiểm tra, sau đó quan sát khả năng giữ kín của sản phẩm trong môi trường nước. Động cơ được cố định trên jig chuyên dụng, các vị trí không tham gia kiểm tra được bịt kín trước khi cấp khí. Khi sản phẩm được đưa xuống thùng nước, nếu xuất hiện khe hở hoặc vị trí không kín, khí bên trong sẽ thoát ra ngoài và hình thành bọt khí. Dựa vào hiện tượng này, người vận hành có thể xác định vị trí nghi ngờ rò rỉ và phân loại sản phẩm theo tiêu chuẩn kiểm tra đã được thiết lập.

Nguyên lý hoạt động của máy kiểm tra rò khí động cơ

Nguyên lý của máy dựa trên việc cấp khí vào khoang cần kiểm tra và quan sát hiện tượng thoát khí tại vị trí nghi ngờ rò rỉ.

Trước tiên, động cơ được đặt lên jig và cố định tại các vị trí định vị. Các cửa hoặc đường dẫn không tham gia kiểm tra sẽ được bịt kín. Sau đó, hệ thống kết nối nguồn khí với các khoang cần kiểm tra. Khi áp suất kiểm tra được thiết lập, khí được đưa vào bên trong khoang. Sản phẩm sau đó được đưa xuống môi trường nước. Nếu thân động cơ hoặc vị trí ghép nối có khe hở, khí bên trong sẽ thoát ra ngoài và tạo thành các bọt khí trên mặt hoặc xung quanh vị trí rò. Người vận hành dựa vào vị trí, số lượng và sự xuất hiện của bọt khí để xác định tình trạng kín khí của sản phẩm.

Quy trình cơ bản có thể mô tả như sau: Định vị sản phẩm → Kẹp giữ → Bịt kín → Kết nối nguồn khí → Cấp khí → Đưa xuống nước → Quan sát → Đánh giá kết quả → Đưa sản phẩm ra ngoài.

Các bước kiểm tra rò khí động cơ
Quy trình kiểm tra được chia thành các thao tác liên tiếp từ đưa sản phẩm vào jig, bịt kín các vị trí cần thiết, cấp khí và kiểm tra trong thùng nước đến khi hoàn thành đánh giá. Tùy theo mức độ tự động hóa, các thao tác này có thể được thực hiện bằng cơ cấu tự động hoặc do công nhân trực tiếp thao tác. Việc chuẩn hóa trình tự giúp hạn chế sai sót trong quá trình kiểm tra và đảm bảo các sản phẩm được thực hiện theo cùng một quy trình.

Kiểm tra kín khí bằng chế độ tự động 

Bước 1: Đặt sản phẩm vào jig sử dụng tay gắp trợ lực bên ngoài (jig tự động).

Bước 2: Đặt nắp bịt phía trên lên sản phẩm (jig tự động).

Bước 3: Kết nối các nguồn, cấp khí (jig tự động).

Công đoạn kiểm tra Jig quay sản phẩm trước khi lắp ráp với máy kiểm tra rò khí

Hoặc với chế độ chạy bằng tay

Bước 1: Đặt sản phẩm vào jig (jig bằng tay).

Bước 2: Đặt nắp bịt phía trên lên sản phẩm (jig bằng tay).

Bước 3: Kẹp các vị trí bịt và kết nối nguồn khí (jig bằng tay).

Bước 4: Jig và sản phẩm được thả xuống thùng nước.

Bước 5: Quay jig bằng tay và quan sát có bọt khí xuất hiện hay không.

Bước 6: Nhấc, chuyển sản phẩm đã được kiểm tra lên băng tải phía sau thùng và dán nhãn công đoạn. Tiếp tục thả sản phẩm vào jig và thùng, cấp sản phẩm mới từ xe đẩy Jig vào bàn

Máy kiểm tra rò khí động cơ là thiết bị quan trọng trong công đoạn kiểm soát chất lượng động cơ, đặc biệt đối với các sản phẩm yêu cầu cao về độ kín của khoang dầu, đường nước làm mát và các đường dẫn bên trong. Việc sử dụng jig chuyên dụng kết hợp với hệ thống cấp khí và thùng nước kiểm tra giúp quá trình kiểm tra được tổ chức theo một trình tự rõ ràng, dễ thao tác và thuận tiện cho việc phát hiện vị trí có dấu hiệu rò khí. Máy cũng có thể được mở rộng theo mức độ tự động hóa của dây chuyền, từ thao tác thủ công đến kết hợp cơ cấu nâng hạ, băng tải và các thiết bị tự động. Với kinh nghiệm thiết kế và chế tạo máy tự động, máy kiểm tra và thiết bị phục vụ ngành ô tô – xe máy, CNC VINA có thể tư vấn và xây dựng phương án máy kiểm tra rò khí phù hợp với từng loại động cơ, sản lượng và yêu cầu kiểm tra của doanh nghiệp.

Khách hàng quan tâm và có nhu cầu thiết kế, chế tạo các máy kiểm tra phục vụ ngành công nghiệp ô tô, xe máy và dây chuyền lắp ráp, kiểm tra vui lòng liên hệ với CNC-VINA để được hỗ trợ:

CÔNG TY CỔ PHẦN ỨNG DỤNG CÔNG NGHỆ & CNC VIỆT NAM

Nhà máy: Điểm công nghiệp Sông Cùng, xã Đồng Tháp, Huyện Đan Phượng, Tp. Hà Nội, Việt Nam

Điện thoại: +84.916 63 9355 / +84.915 74 4664

Website: https://cncvina.com.vn; https://cncvina.net; https://cncviname.com.vn

Email: Sales01@cncvina.com.vn | Sales03@cncvina.com.vn