10T油圧プレス

10T油圧プレス

耐荷重10トンの油圧プレス、お客様のご要望に応じた油圧プレス。

プレス工程監視システム(フォースセンサー+ジャーニーセンサー)

圧力とプレスストロークを自動調整する機能により、機械は簡単、安全、効率的に動作し、高い生産性を実現します。

自動車やバイクの機械組立、高精度電子機器の組立に油圧プレスを応用しています。

CNC-VINA の自動油圧プレスと組立および加工の自動化ソリューションを必要とするお客様は、アドバイスとサポートについてお問い合わせください。

VIETNAM CNC & TECHNOLOGY APPLICATION JOINT STOCK COMPANY

​Hotline: +84.916 63 9355 / +84.915 74 4664

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製品説明

油圧プレス10Tは、CNC VINAが設計・製造する産業用プレス装置で、圧入・組立、成形、ベアリングの圧入、矯正、各種機械部品の加工など、さまざまな生産工程に対応します。最大10トンの加圧能力を備え、安定した加圧力を発生させるとともに、製品の特性に応じて加圧力や加圧速度を調整することができます。さらに、荷重センサー(Loadcell)とストロークセンサーを搭載しており、プレス工程を監視し、品質管理や生産中の異常検知に役立ちます。また、機械フレームには堅牢なSS400鋼材を使用し、ガイド機構と専用プレスJigを組み合わせることで、安定性と高い位置決め精度を実現しています。機械・自動車・二輪車、部品組立などの生産ラインをはじめ、加圧力を厳密に管理する必要があるさまざまな産業用途に適しています。

油圧プレス10Tの仕様

機械寸法 L1560 × W1400 × H2470 mm
電源 3相 380V - 50 Hz
エア圧 0.4 - 0.6 MPa
油圧ポンプ出力 5.5 kW
加圧能力 10トン
オペレーター人数 1名
無負荷速度 100~120 mm/s
加圧速度 50 mm/s

油圧プレスの構造

油圧プレスの作動原理

自動油圧プレスの動作原理は、油圧シリンダーからの圧力(高圧ポンプを備えた油圧電源から供給されます)を使用して、製品を正確に成形し、組み立てることです。

油圧プレスが物体に大きな圧力を加える原理は、パスカルの法則の原理に基づく液体中の圧力伝達の法則に従って機械が構築されているためです。特に、閉鎖系内の流体に圧力が発生して作用する場合、閉鎖系全体の圧力は常に一定になります。油圧シリンダーを使用するプレスには、容量の異なる2つのシリンダーが装備されています。同時に、2 つのシリンダーにはパイプが接続されています。各シリンダーにはピストンがあり、しっかりと嵌合しています。

パスカルの法則は、油圧プレス、昇降機、油圧ブレーキの製造に適用されます。

断面 S と s の 2 つのシリンダーで構成される油圧コンプレッサーがあるとします。これら 2 つのシリンダーには流体 (通常はオイル) が充填され、2 つのピストンによって密閉されています。

小さなピストン s に力 f を加えると、この力は圧力 p=f/s を引き起こし、この圧力は断面 S の大きなピストンにそのまま伝わり、レシピに従ってピストンに揚力 F を引き起こします。

F=pS=fS/s および F/f=S/s

つまり、S が s より何倍大きくても、F は f より大きいため、十分な力で非常に重い物体を持ち上げることができます。

さらに、各圧縮後の高さを計算すると、H は断面 S で F を作成する 1 回の圧縮後に得られる高さ、h はピストンを高さ h まで押し下げて力を生じさせた後の高さです。 、 我々は持っています:

F/f=S/s=h/H

油圧プレスには次のアセンブリが含まれます。

油圧プレスアッセンブリー(シリンダー+油圧パワーユニット)

ガイドAss'y(プレスブレーキリング)

プレス治具クラスター

プレス工程監視システム(力センサー+トラベルセンサー)

安全構造:2ボタン操作、セーフティゾーンセンサー、セーフティラッチ、機械周囲カバー

油圧プレスの構造

油圧プレス10Tの作動原理は、高圧ポンプを備えた油圧ユニットから供給される作動油によって油圧シリンダーを作動させ、その加圧力を利用して製品の成形や圧入・組立を正確に行うものです。

油圧プレスが大きな加圧力を発生させることができるのは、パスカルの原理に基づき、密閉された液体中の圧力を伝達する仕組みを利用しているためです。密閉されたシステム内の液体に圧力を加えると、その圧力は液体全体に均等に伝達されます。油圧シリンダーを使用する油圧プレスでは、一般的に断面積の異なる2つのシリンダーを配管で接続し、それぞれのシリンダーにピストンを設けた構造を基本としています。

パスカルの原理は、油圧プレス、油圧リフト、油圧ブレーキなどの製造・設計に応用されています。

ここで、断面積がそれぞれSとsである2つのシリンダーから構成された油圧装置を考えます。2つのシリンダーには液体(一般的には作動油)が満たされており、それぞれピストンによって密閉されています。

小さい断面積sのピストンに力fを加えると、次の圧力pが発生します。

p = f/s

この圧力は作動油を介して断面積Sの大きいピストンにそのまま伝達され、大きいピストンには次の力Fが発生します。

F = p.S = f.S/s

したがって、

F/f = S/s

となります。

これは、大きいピストンの断面積Sが小さいピストンの断面積sの何倍であるかに応じて、大きいピストンに発生する力Fも小さいピストンに加えた力fの何倍になることを意味します。この原理によって、比較的小さな力で非常に大きな重量の物体を持ち上げたり、押し付けたりすることができます。

また、各ピストンの移動距離を考慮すると、断面積Sの大きいピストンが力Fを発生させながら上昇する高さをH、断面積sの小さいピストンを力fが発生する高さhまで押し下げた場合、次の関係が成り立ちます。

F/f = S/s = h/H

油圧プレスの構造

  • 油圧加圧ユニット(油圧シリンダー+油圧ユニット)
  • ガイドユニット(ブレーキリングの圧入)
  • プレス用Jigユニット
  • 加圧工程監視システム(荷重センサー+ストロークセンサー)
  • 安全機構:両手押しボタン操作、安全エリアセンサー、安全ピン、機械周囲の安全カバー

油圧プレスの作業工程

ステップ1:作業者が製品を機械のプレス用Jigにセットします。

作業者は、圧入・組立を行う製品または部品をプレス用Jigにセットします。Jigは、加工を開始する前に各部品を所定の位置に位置決めし、固定する役割を果たします。

最初の段階で製品を正確に位置決めすることで、プレス工程中の位置ずれを抑え、各部品を正しい位置に組み付けることができます。

ステップ2:2つのStartボタンを同時に押すと、プレスヘッドが下降し、2つの部品を圧入・組み立てます。

製品を正しい位置にセットした後、オペレーターは2つのStartボタンを同時に押します。 制御システムが安全条件を確認した後、油圧ユニットを作動させます。作動油が油圧シリンダーに供給されることでピストンが下降し、プレスヘッドが製品に接触します。

その後、プレスヘッドは設定された条件に従って加圧を行い、2つの部品を所定の位置まで正確に圧入・組み立てます。この工程では、センサーシステムによって加圧力やストロークを監視することができ、プレス工程の制御および加工結果の確認に役立ちます。

ステップ3:シリンダーが上昇してプレス工程が終了した後、作業者がJigから製品を取り出します。

設定された加圧条件に達すると、油圧シリンダーは復帰動作を行い、プレスヘッドが初期位置まで戻ります。サイクルが終了したら、オペレーターは完成した製品をJigから取り出します。

その後、次の製品を機械にセットし、新しいプレスサイクルを開始します。

自動生産ラインの場合は、ワークのセット、製品の取り出し、各工程間での製品搬送などに**ロボットや自動ワーク供給システム**を組み合わせることも可能です。これにより、手作業を削減するとともに、生産性の向上を図ることができます。

注意事項:

油圧プレスは、製品ごとの仕様や生産要求に応じてカスタマイズできるように設計されています。主な特徴は以下のとおりです。

  • 加圧力の調整:油圧システムの圧力調整弁によって調整します。
  • 加圧速度の調整:自動絞り弁を使用して調整します。
  • 2段階の速度制御:無負荷時は高速で動作し、プレスヘッドが製品に接触した後は、適切な速度に切り替えて加圧します。
  • 加圧力の監視:Loadcellを搭載し、加圧中の荷重を測定します。
  • ストロークの監視:ストロークセンサーを使用して、プレスヘッドの位置を制御します。
  • 機械フレーム:SS400鋼材を使用しています。
  • Jig:高い硬度や耐摩耗性が求められる箇所には、SKD11鋼材を使用することができます。
  • 機械・電気部品:機械の仕様に応じて、日本およびEU製の部品を採用しています。
  • 製品に応じたカスタマイズ:Jig、ストローク、加圧力、加圧速度、運転方式などを、実際の生産要件に合わせて設計することができます。

油圧による加圧システム、堅牢な機械構造、高精度な位置決めJig、各種センサーによる監視システム、安全機構を組み合わせることで、油圧プレスはさまざまな産業分野における圧入・組立工程に対応できます。特に、各サイクルにおける加圧力やストロークを適切に管理する必要がある用途に適しています。

油圧プレス10Tのメンテナンス作業

油圧プレス10Tを長期間にわたって安定して稼働させ、高い生産効率を維持するためには、定期的なメンテナンスが非常に重要です。以下は、機械を使用する際にオペレーターが確認・注意すべき主なポイントです。

  • 毎日、圧力計を確認し、作動油圧およびエア圧が適正な範囲内にあるかを確認する。
  • 油圧タンク内の作動油量を確認する。
  • 油圧タンクを点検・清掃する。 タンクの蓋を開け、内部を目視で確認する。
  • 空冷式オイルクーラーを使用している場合は、冷却ファンの状態を確認し、必要に応じてファンの潤滑油を補充する。
  • 水冷式オイルクーラーを使用している場合は、冷却配管および冷却水タンクの状態を確認する。
  • シリンダーへ作動油を供給する配管を点検し、配管の状態を目視で確認する。
  • 配管や接続部に作動油の漏れが見られる場合は、速やかに原因を確認し、修理・対策を行う。
  • 機械全体について、定期的な総合メンテナンスを実施する。
  • 機械全体を定期的に清掃し、油汚れや異物の付着を取り除く。
  • 駆動部・可動部を点検し、異常な振動、異音、摩耗、緩みなどがないか確認する。

油圧プレス10Tは、材料加工から機械部品の組立まで、さまざまな産業分野で使用される重要かつ汎用性の高い設備です。大きく安定した加圧力を発生させることができ、高い作業効率と優れた加工精度を実現し、厳しい生産要求にも対応します。

また、作業時間の短縮と作業効率の向上にも貢献し、生産工程の最適化をサポートします。高い柔軟性と耐久性を備えているため、油圧プレス10Tはさまざまな産業分野で幅広く採用されています。

油圧プレス10Tは、製品品質の向上と長期的な運用コストの削減を目指す企業にとって、理想的な生産設備です。この機械について詳しく知りたい方は、ぜひCNC VINAまでお気軽にお問い合わせください。


電子・機械組立業界向けにサーボプレスや油圧プレスが必要なお客様は、下記までお問い合わせください。

ベトナム CNC & テクノロジー アプリケーション株式会社

工場: 市ダンフォン地区ドンタップコミューンのソンクン工業団地。ハノイ ベトナム

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